AHMET ERBAŞ (Kütahya) - Sayın Başkanım, çok teşekkür ediyorum.

Değerli Komisyon, Sayın Bakanım, değerli bürokratlar; bir süre benim de çalıştığım Ulaştırma Bakanlığımızın bütçesi şimdiden hayırlı uğurlu olsun.

Sayın Bakanım, öncelikle 20 Temmuz tarihinde Kıbrıs Türk devletinde açılan ve Türkiye'nin 6'ncı büyük havalimanı için emeği geçen, başta DHMİ ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü olmak üzere, şahsınızda tüm Bakanlık yetkililerine ve arkadaşlara çok teşekkür ediyorum. Kıbrıs Türk devletinin kaderiyle ilgili çok güzel bir açılış oldu, havalimanı da herhâlde Kıbrıs'ın en az bir elli yıllık ihtiyacını karşılamış olacaktır.

Değerli Bakanım, biraz önce Afyon Milletvekilimiz "Neredeyse Türkiye'deki bütün yollar Afyon'dan geçiyor." Dedi, Afyon'dan geçmeyen yollar da Kütahya'dan geçiyor. Sayın Bakanım, maalesef, bunu tabii, dillendirmek biraz zor oluyor ama 6 Şubat asrın felaketinden sonra da artık ilimizle ilgili konuşurken... Biz de Ege Bölgesi'nde, Ege fay hattında, bir deprem bölgesindeyiz ve daha önce de depremleri yaşamış bir ilden bahsediyorum. 6 Şubattaki depremde gördüğümüz en büyük sıkıntılardan biriyse şehirlere ulaşırken eğer tek aks varsa girişte eğer o aksda da bir deprem felaketi olduysa çok zorlandık. Maalesef, bizde de Gediz ile Simav arasında tek aks var. Biz Simav'dan hem İzmir tarafına hem de Balıkesir tarafına ısrarla yıllardan bu yana bir yol istiyoruz. Tabii, bu arada Gediz ile Simav arasındaki yolumuz da az kaldı ama inşallah, bitecek diye bekliyoruz. Bunlar iki şey için önemli Sayın Bakanım: Bir, deprem için; bir de tersine göçle ilgili. Bu yollar aynı zamanda bir medeniyettir. Yollar yapıldıkça tersine göç de başlıyor, özellikle büyük şehirlerde artık iş bulmakta zorlanan birçok vatandaşımız tekrar kendi yurtlarına dönüyorlar. Ben hem burada hem de devam eden, sizin de malumunuz, çok yakından bildiğiniz Emet-Hisarcık ve Tavşanlı-Yolu ve Domaniç-Tavşanlı, Domaniç-Bursa yolu...

Sayın Bakanım, Kütahya'nın şöyle bir özelliği var: Dünya bor merkeziyiz. Borun üretildiği, dünyadaki üretilen borun yüzde 74'ü Kütahya'da. Bu yıl Eti Bor İşletmeleri 1,3 milyar lira para kazandı ve bu güzergâh da ya Hisarcık-Emet-Tavşanlı-Domaniç üzerinden geçiyor ki büyük bir kısmı oradan geçiyor, küçük bir kısmı da Simav tarafından İzmir'e geçiyor.

Domaniç yaylalarını biliyorsunuz Sayın Bakanım; benden daha önce gittiniz, defalarca gördünüz; dünya harikası bir yer. Tek şeritli bir yoldan bahsediyoruz, ağır kamyonların geçtiği bir yoldan bahsediyoruz, en ufak bir kazada saatlerce kapanan bir yoldan bahsediyoruz. Tabii ki biz oraya bir duble yol istemiyoruz, şu andaki imkânlarla bunun zor olduğunu biliyoruz ama en azından oraya üçüncü bir hat yapabilirsek şehrimizin çok büyük bir kazancı olur diye bekliyoruz.

Sayın Bakanım, on bir yıl sonra inşaatı biten bir şehir hastanemiz var, 2024 yılının hemen başında açılacak inşallah; güzel bir hastane oldu fakat bir ufak problemimiz var Sayın Bakanım: Bu hastane yolunun üzerinde bir hemzemin geçidimiz var, bu hastane açıldıktan sonra herhangi bir ambulansın hemzemin geçitte beklediğini görürsek bu gerçekten zor bir an olur, hastaların da bir an önce hastaneye yetişmesi için buraya kısa bir sürede bir hemzemin geçit yaparsanız çok seviniriz. Alttan olursa, ya, o alt, üst, artık o sizin bileceğiniz bir şey ama bunun bir aciliyeti var Sayın Bakanım. Aynı zamanda, bu şehrin içinden yılda yaklaşık 10 ila 12 milyon araç geçiyor; buraya bir kavşak, her zaman söyledim. Ama biraz da günün ilerleyen saatlerinde, sizin de samimiyetinize güvenerek, espri de olsun diye söylüyorum; aman bu kavşakları akıllı yapmayın, biz bu akıllı kavşakları çözemiyoruz, bu "akıllı kavşak" tabirini de çözemiyoruz. Bir kavşağa ihtiyacımız var, şu anda 1'inci Organize Sanayi Bölgesi'ne bir kavşak yapılıyor efendim.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

AHMET ERBAŞ (Kütahya) - Sayın Başkanım...

BAŞKAN MEHMET MUŞ - Sayın Erbaş, toparlayın.

AHMET ERBAŞ (Kütahya) - Sağ olun.

Aynı zamanda, yaklaşık 1 milyar dolara yakın da ihracat yapan bir organizemiz var. Hemen yanında, Sayın Bakanım, 800 metre yanında Alayunt diye bir köyümüz var, oraya da Devlet Demiryollarına bir yükleme istasyonu istiyoruz; herhâlde Türkiye'de yapabileceğiniz en yakın mesafe de budur, 800 metre yalnızca yani organize sanayiye yalnızca 800 metre. Maliyet açısından da çok düşük olacağını tahmin ediyorum.

Ben şimdiden bütçemizin hayırlı uğurlu olmasını diliyorum. Hepinize başarılar diliyor, saygılarımı sunuyorum.

Teşekkür ederim Sayın Başkanım.