AYHAN ALTINTAŞ (Ankara) - Teşekkür ediyorum Sayın Başkanım.

Hepimiz tarihten biliyoruz ki Osmanlı İmparatorluğu'nu çöküşe götüren nedenlerin arasında özellikle limanlarımız konusunda yabancılara kapitülasyonlar yoluyla tanınan imtiyazlar da sayılmaktadır. Biz kapitülasyonlardan Lozan Anlaşması'yla kurtulduk ve 20 Nisan 1926 tarihinde Kabotaj Kanunu'nu kabul ettik. Kanun, 1 Temmuz 1926'da yürürlüğe girdik ve kanunda "Türkiye limanları ve sahilleri arasında yük ve yolcu taşınmasıyla kılavuzluk ve römorkaj hizmetleri, Türk vatandaşları ve Türk Bayrağı taşıyan gemilerce yapılır." hükmü getirilerek daha önceden yabancılara açık olan bu faaliyetlerin bundan böyle sadece Türkiye Cumhuriyeti vatandaşlarınca yapılabileceği hükme bağlanmıştır. Kapitülasyonların kaldırılması ve Kabotaj Kanunu'nun yürürlüğe girmesi Türk denizciliği ve limanlarımız açısından atılmış çok önemli adımlar iken kamuya ait limanlarımızın işletme devir sürelerinin Anayasa, kanunlar ve yargı kararlarına rağmen ihalesiz olarak kırk dokuz yıllığına uzatılması denizciliğimiz açısından bu yönde atılmış olan adımların karşısında verilen önemli bir taviz, bir geri gidiş olacaktır. Bu nedenle biz bu maddenin zaten doğru olmadığına ama hukuki açıdan da Anayasa'ya aykırı olduğuna inanıyoruz. O yüzden çıkarılmasını talep ediyoruz.

Saygılarımla.