YAVUZ SUBAŞI (Balıkesir) - Evet, teşekkür ediyorum Sayın Başkanım.

Değerli milletvekili arkadaşlar, kurumumuzun saygıdeğer üyeleri, Sayıştay üyeleri; bugün, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları güzide bir kuruluşumuz, bununla alakalı da Sayıştay raporlarıyla ilgili gerekli inceleme ve denetleme çalışmalarını yapıyoruz. Cumhuriyetimizin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün ifade ettiği gibi "Demir yolu güven yolu, bayındırlık yoludur. Ülkemizin her yerini demir yolu ağlarıyla örmeliyiz." İşte, bu sözden ilham alarak AK PARTİ iktidarlarında Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde demir yoluna gerekli önemi, gerekli hassasiyeti... İlk günden bugüne kadar nelerin yapıldığını, yapılmadığını herkes biliyor, biz de üzerimize düşeni yapmaya çalışıyoruz. Bu sebeple, Türkiye'de ilk hızlı tren 13 Mart 2009 tarihinde sabah saat 09.40'ta Ankara'dan Eskişehir seferiyle faaliyete geçmiş ve tarihe hep beraber tanıklık etmiştik.

Tabii, şöylece bir dünyada hızlı tren kullanan, işleten ülkeleri sayacak olursak -çok fazla vaktinizi almayacağım çünkü gerçekten çok fazla bir ülke yok- Almanya, Amerika, Çin, Fransa, Güney Kore, İngiltere, İspanya, İtalya, Japonya, Rusya, Tayvan ve Türkiye yani dünyada 12 tane ülke hızlı treni kullanırken Avrupa'da sadece 6 ülkeden 1'iyiz hızlı treni kullananlarda, dünyada da 12 ülkeden 1'iyiz. Dünyada hızlı tren hız kilometresine bakıldığı zaman ve yolcu kapasitesine bakıldığı zaman 9 ülkeden 1'i olduğunu çok gururlu bir şekilde görmekteyiz.

Sayın Genel Müdürüm, sosyal medyada veya işte, internette yaptığımız çalışmalarda, araştırmalarda bir ankete rast geldim. Yani bu ankete ben de rast gelseydim çünkü yaptığım görevler çerçevesinde on-on iki sene önce yani Türkiye'de hızlı tren yok iken İspanya'da, işte, Almanya'da değişik yerlerde hızlı trene binmiştim. "Ya, bir gün Türkiye'de hakikaten biz de bunu görebilir miyiz?" demiş iken Türkiye'de İstanbul-Ankara arasında seyahat de ettim ve onu da gördüm. Bu ankette yüksek hızlı trenin yaşanılan kentin, ağlar arasında olan kentlerin turizme olumlu olarak katkı sağladığını söyleyenlerin oranı yüzde 79. Ve halkımız, milletimiz hızlı treni benimsemiş durumda. Yine, araştırmaya katılan kişilerin yüzde 55 kadar kısmı... Ülkemizin geçmiş yılları düşünülünce Türkiye'de bir gün yüksek hızlı trenle yolculuk yapabileceğini akla getirenlerin oranı yüzde 30. Yüzde 70'i -az önce ben de ifade ettim- böyle bir şey düşünemiyor. Tabii, bu çerçevede Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'a, Sayın Başbakanımız Binali Yıldırım'a ve sol tarafımda oturan değerli ağabeyim Genel Müdürümüz Süleyman Karaman'a milletim adına teşekkür ediyoruz çünkü milletimiz treni seviyor, milletimiz raylı sistemi seviyor. Biz öyle bir milletiz ki ilk demir yolu ağımızı Hicaz Demiryolu olarak yapmışız, orayı da gidip görmek nasip oldu ve orada Efendimiz rahatsız olmasın diye keçeyle raylar döşenmiş. İşte, böyle bir kültürden gelen ve o kültürün temsilcileri olan kişiler olarak bu hizmetleri biz önemsiyoruz.

Tabii, eksiklikler yok mu? Var. Ben şehrimle alakalı, seçim bölgem Balıkesir'le alakalı Sayın Genel Müdürüm birkaç kere sizlerle de temasa geçmiş idik. Sizlerin yaptığı çalışmalarda bölgemde olduğum zaman eşlik de etmiş idik. Tabii ki gerek İzmir gerek Ankara gerek İstanbul bağlantılı olmak üzere Bandırma güzergâhında, Bandırma Doğanpınar'da Bandırma-Bursa-Yenişehir hızlı tren hattının 56 kilometrelik kısmı Bursa-Yenişehir hattı olarak yüzde 84 oranında gerçekleşmiş olduğunu hem raporlarda hem sizin konuşmanızda da duyduk. Diğer bizi ilgilendiren kısmı yani Bandırma-Bursa güzergâhında son durum ve çalışmalar hakkında şehri ve hemşehrilerimi bilgilendirme adına yazılı bilgi istiyorum. Yine, Bandırma-Bursa-Osmaneli hızlı tren projesinde Bandırma-Bursa'nın 95 kilometrelik kısmıyla ilgili sözleşme imzalandı, biz de katıldık bunlarla ilgili çalışmalara. Bu süreçle ilgili inşallah, bir sıkıntı olmadan sürecin hızlı bir şekilde tamamlanmasını biz hemşehrilerimiz adına sizlerden talep ediyoruz.

Sayın Genel Müdürüm, Bandırma-Balıkesir-İzmir tren seferlerimiz bizi ilgilendirmeyen sadece ve sadece Akhisar-İzmir güzergâhındaki bakım onarım nedeniyle geçici bir süreliğine iptal edilmiş idi. Bizim Bandırma'dan Balıkesir'e gerek aradaki güzergâhta da istasyonlarda durmak üzere veya Akhisar'a kadar da uzatabiliriz, bu tren seferleri ciddi manada bizi, hemşehrilerimi sıkıntıya sokmuştur. Bunların en kısa süre içerisinde tekrar gerçekleştirilmesini sizden rica ediyorum, hatırlatıyorum.

Bir de Sayın Genel Müdürüm, şimdi, burada tabii elimize bir not tutuşturulmadı, yapılan hizmetlere teşekkür etmek lazım. Bazı arkadaşlar "İşte, ellerine not tutuşturuluyor, kendi bürokratlarını övüyorlar." diye... Teşekkürü şu nedenden ediyorum: Ben defalarca internet üzerinden telefonda da -TCDD'nin vardır- Balıkesir-Ankara'ya bilet alamadım. Sizleri de makamınızı da -sizleri, şahsınız diyeyim- özel kalemi de danışmanıma arattırdım, maalesef yer yok. Öyle "Milletvekiliymiş, bakanmış; kotada ona belki satarız."la alakalı da "Biz, bilet ayırmıyoruz." dediler. Bu eşitlikçi davranışınızdan dolayı, bilet bulamayan ve bilet bulamamaktan dolayı mağdur olan biri olarak da teşekkür ediyorum. Bu uygulamalarınızın devamını diliyorum.

Ha, tabii, biz, seçim bölgeme giderken, işte, uçak saatleri uymaz ise ya kara yoluyla gidiyoruz ya da hızlı gideceksek İstanbul üzerinden hızlıca geçiyoruz. Eğer mümkünse, vagon sayısının artırılması mı -güzergâh işi sizin işiniz- veya ek sefer konulması mı; bu konuda varsa çözülebilecek, olabilecek, potansiyel müşterilere de dikkat ederek... 5-10 kişi için ek sefer konulup, ek vagon konulup da ilave masrafa girilmesini de ben istemiyorum.

Her türlü kazalardan, her türlü belalardan uzak olmanız dua ve temennisiyle; demir yolları kazalarında vefat eden vatandaşlarımıza Cenab-ı Allah'tan rahmet diliyorum, çalışmalarınızda başarılar diliyorum.