BAŞKAN RECEP UNCUOĞLU - Tabii, şimdi bu diğer barajların da sağlığını gözlemleyebilme adına bunların bu uzaktan da izlenebilen sistemlere dönüştürülmesi elektronik ölçüm cihazlarının onlarda da olması, Yusufeli kadar kapsamlı olması nasıl bir çalışma? Bu devam ediyor mu, ne kadarlık bir süreç isteyecek Atatürk Barajı'nda da aynı sistemlerin işler hâle gelmesi? Deriner'de de zannedersem daha farklı şeyler var fakat ivmeölçerler üçer beşer tane çoğunda, diğer sensörler çok daha fazla. Bunlar baraj sağlığını, baraj gövdesinin sağlığını ilgilendiriyor. Sonuç itibarıyla yani biz barajlarımızını bırakın deprem olmasını, sürekli dinamik etkiler altında, hidrolik basınç altında birtakım yer altı suyundaki farklılaşmalarla beraber sağlığını sürekli izliyoruz aslında. Yani buradaki bütün bu ekipman sadece deprem anındaki davranışını değil sürekli baraj gövdesinin sağlığını gözlemleyen değişik parametreler içeren ekipman. Bunlar tabii sayısal olarak baktığımızda Yusufeli'nin hem yüksekliği hem yapısı itibarıyla ve yeni yapılmış olması itibarıyla imkân dahilinde çok daha fazla yani 4.400'ler gibi rakam var, diğerlerinde daha az olunca sanki o barajların izlenmesi daha zayıf gibi bir algı oluşturduğu için bunu soruyorum. O noktaya da bir açıklık getirir misiniz?

DSİ GENEL MÜDÜR YARDIMCISI OĞUZ KASAP - Sayın Başkanım, o barajın tipiyle alakalı. Yusufeli Barajı çift eğrilikli beton bir baraj ve bir sürü anolardan oluşuyor. Dolayısıyla onun bünyesinde...

BAŞKAN RECEP UNCUOĞLU - Daha hassas incelenmiş gibi.

DSİ GENEL MÜDÜR YARDIMCISI OĞUZ KASAP - Her şekilde inceleniyor, sıcaklıklarına dahi bakıyoruz. Bir de bu ölçüm cihazları sadece inşaat hâlinde veyahut da ne bileyim dinamik yükler altındaki davranışları için değil. Baraj teknolojisi 1900'lü yıllardan bu yana özellikle sürekli kendini yenileyen bir teknoloji. Bundan sonraki projelerimizde de kullanıyoruz yani bir önceki barajda kullanmadığımız malzemeleri bir sonrakilere ekliyoruz, hem ekonomi sağlayabiliyoruz hem emniyeti artırıyoruz. Yani baraj yapmak, çok büyük bir beton kütlesini oraya yığmak değil. Ya, o ölçüm cihazlarıyla... İşte, bünyesinde oturma ölçerler, toplam basınç ölçerler, bir sürü cihaz var.

BAŞKAN RECEP UNCUOĞLU - Onlar baraj mühendisliğinde de çeşitli veriler elde etmenize, projelendirmeye de ışık tutuyor.

DSİ GENEL MÜDÜR YARDIMCISI OĞUZ KASAP - O, aynı zamanda bundan sonraki baraj mühendisliğine de ışık tutuyor, kesinlikle.

BAŞKAN RECEP UNCUOĞLU - Son olarak ben şunu sorayım, merak ediyorum, belki sırf mühendislik merakımdan dolayı: Ilısu Barajı'nın ön yüzündeki betonarme yapıda, beton anolar arasında derz olmaması hâlinde yüksek gerilmeler ortaya çıktığını söylediniz, bunları anolara böldüğünüz takdirde de bu gerilmelerin düştüğünü söylediniz. Ya, benim anlamadığım şey, bu, bir baraj gövdesi, bunları anolar hâlinde bölersek bunların arasındaki sızdırmazlığı nasıl sağlıyoruz?

DSİ GENEL MÜDÜR YARDIMCISI OĞUZ KASAP - Sayın Başkanım, o aralardaki sızdırmazlıklar için de ayrı bir sistem var; hem bakır conta hem de PVC conta koyuyoruz, üzerini de ayrıca şey yapıyoruz. Burada bizim derz aralıklarımız genelde 15 metre ama kenarlardaki gerilmeler farklı, daha fazla çıktığı için orada 7,5 metrelere düşüyoruz, gerilmeleri de ancak öyle alıyoruz yani su yükü altında plağın daha fazla esnemesine çalışıyoruz.

BAŞKAN RECEP UNCUOĞLU - Ilısu Barajı'nda yaklaşık kaç tane ano var, aklınızda mıdır?

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Yüzlercedir ya, çok fazla vardır ağabey.

BAŞKAN RECEP UNCUOĞLU - Değil mi?

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Zaten inşaatlarda aynı şey var, 30 metrede 1 şey çıkar.

DSİ GENEL MÜDÜR YARDIMCISI OĞUZ KASAP - Kaç tane var biliyor musunuz?

BARAJLAR VE HES DAİRESİ BAŞKANI DİNÇER AYDOĞAN - 120 adet.

BAŞKAN RECEP UNCUOĞLU - Tamam.

Sadece merakımdan sordum, çok teşekkür ediyorum.