LÜTFİ KAŞIKÇI (Hatay) - Şimdi tarihî vesikalarda şöyle bir ifade var: 526 yıllarında Antakya'da büyük bir deprem olduğu ve şehrin toprak tarafından yutulduğu ifade ediliyor; aynen ifade bu. Şimdi anlıyoruz ki bu muhtemelen zemin sıvılaşması dediğimiz hadise orada yaşanmış yani Asya deltasında kurulmuş, yaklaşık 1 milyon insanın yaşadığı -hâlihazırda yaşadığı- ve yapı stoku açısından da son derece kötü bir yerleşim yeri Antakya. Ben mesela bu özellikle Hatay kısmını da içeren ben parselin yayınlanmasını gerçekten merakla bekliyorum.

Bir ikincisi de, Bedri Bey hatırlar, biz geçen yıl Devlet Demiryolları alt komisyon toplantısındaydık, orada Sayıştayın Devlet Demiryollarıyla ilgili bir tespiti vardı. Bir hızlı tren hattı projesi yapılıyor, ihaleye çıkılıyor, ihaleyi bir firma alıyor, süreç içerisinde uygulamaya geçileceği zaman da proje hattı güzergâhında fay hattı olduğu ortaya çıkıyor. Derken proje yeniden revize ediliyor, ilk başlangıç fiyatının neredeyse 2 katı büyüklükte bir ihale bedeliyle bu sefer yeniden... Çünkü güzergâh değişiyor, güzergâh değiştiği zaman köprüler, tüneller, viyadükler ekleniyor. Hatırlar mısınız Bedri Bey, bilmiyorum.

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Tabii, hatırlıyorum. Ayaş Tüneli'ydi.

LÜTFİ KAŞIKÇI (Hatay) - O zaman kuruma, Devlet Demiryollarına da şunu söylemiştik biz: "Kardeşim, sizin proje ofisinizde bu proje yapılırken MTA'dan hiç mi görüş almıyor musunuz?" Hatta projenin belli bir kısmını da bir köy yerleşim alanının içerisinden geçirmişlerdi. Yine, belli bir kısım barajın rezerv alanı içerisinde kalmıştı. Ama orada beni en çok üzen hadise, fay hattı üzerinden geçen kısımdı. Bu noktada sizin, özellikle kamunun yaptığı büyük çaplı yatırımlarla ilgili önden onları besleyici bir fonksiyonunuz var mı? Bu soruyu sormak istiyorum. Veya kamu bu büyük projelerde, tünel, menfez, köprü, viyadük, hızlı tren gibi bu tür projelerde size danışır mı?

MTA GENEL MÜDÜR YARDIMCISI ERCAN DEMİRYÜREK - Teşekkür ediyorum Sayın Vekilim.

Evet, yani kamu, yaptığı bütün projelerde, diğer birçok kuruma olduğu gibi MTA'ya da görüşünü sorar ama biraz önceki sayın vekilimizin ifade ettiğiyle birleştirerek söylersek MTA'nın onay vermesi noktasında...

Şimdi, MTA'nın onay vermesi mümkün değil, şöyle: MTA çalışmasını yapar, tıpkı diri fay haritasını çıkarttığımız gibi "Bu bölgede böyle bir fay var." der. Ama gerekli tedbirler alındığı takdirde -biraz önce başka bir vekilimiz ifade etti- işte zemin koşulları o inşai faaliyet anlamında oraya uygun bir şey yaptığı takdirde... Yani projeye, inşaatın projesine MTA'nın -zaten uzmanlık alanı değil- onay verme yetkisi yok; en fazla, MTA diyebilir ki: "Bu bölgede diri fay hattı var veya yok." Yani jeolojik olarak MTA oraya bir rapor verir, "Buranın jeolojisi budur." şeklinde bir rapor verebilir ama oraya yapılacak projeye onay verme ya da onay vermeme noktasında -zaten kendi uzmanlık alanı olmadığı için inşaat- ona bir şey söyleyemez yani.

BEDRİ YAŞAR (Samsun) - Sizden fikir almadan bu ihaleye çıkmış olabilir mi? Uygulamaya geçildikten sonra...

MTA GENEL MÜDÜR YARDIMCISI ERCAN DEMİRYÜREK - Bakmak lazım, bilemiyorum.

LÜTFİ KAŞIKÇI (Hatay) - Burada acaba yasal olarak "Büyük ölçekli işlerle ilgili illa ki kurum görüşü alınmalı." diye bir ibare eklenebilir mi?

MTA GENEL MÜDÜR YARDIMCISI ERCAN DEMİRYÜREK - Sayın Vekilim, birçoğunuz biliyorsunuz, zaten, kurumlardan görüş alınması gerekiyor.