BİHLUN TAMAYLIGİL (İstanbul) - Ben bir şey sormak istiyorum: Şimdi, tabii ki otomotiv sektörü açısından, otomotiv sektörünün dışa bağımlılığının çözüm bulması açısından önemli bir belki düzenleme olarak gelecek ama bu, otomotiv sektörünün o yapısal problemini çözmek yerine Danıştayda ortaya çıkan karara bir çözüm bulmak üzere yapılmış bir yasal düzenleme. Benim gördüğüm o. Yani, buradaki amacın öncelikli başlığı, yerli yan sanayiyi güçlendirmekten öte, Danıştay kararına karşı bir tedbir amaçlı veya çözüm amaçlı yasa yapma mantığıyla gelen bir değerlendirme olarak gözüküyor.

Şimdi, burada bir şey soracağım yine teknik bir soru olarak: Böyle bir orijinal parça yerine, yan sanayide üretilmiş bir parça kullanıldığı takdirde... Şimdi cep telefonunda bile bir olay var, garanti kapsamı diye bir süre var. Otomotivde de bu garanti kapsamı var ve garanti kapsamındaki devamlılığı sağlamak üzere, değiştirilen parçaların orijinal parça olmasını arayan bir sistem var. Bu, herhâlde otomotivde de aynı şekilde devam ediyor. Ola ki araba alındı ve arabanın daha garanti süresi devam ederken böyle bir olay ortaya çıktı ve parça değiştirilirken de orijinal değil yan sanayi kondu. Ama sonrasında gelişen, garanti kapsamındaki bir olayda bu sefer, üretici, yan sanayi parçası kullanılmasından dolayı otomobile veya arabaya sahip olan kişiyi bu garantiden mahrum bırakma durumunda olabilir veya ikinci elde yan sanayi veya orijinal parça kullanmada fiyatı etkileyen ve bir mahrumiyet ortaya çıkacak gelişme olabilir. Bunları da değerlendirdiniz mi?