MHP GRUBU ADINA MUSTAFA BAKİ ERSOY (Kayseri) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; 2021 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanun Teklifi ile 2019 Yılı Merkezi Yönetim Kesin Hesap Kanunu Teklifi'nin Genel Kurul görüşmelerinde Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü bütçeleri üzerine Milliyetçi Hareket Partisi Grubu adına konuşma yapmak üzere söz hakkı almış bulunuyorum. Genel Kurulumuzu ve ekran başında bizleri izleyen yüce Türk milletinin tüm fertlerini saygılarımla selamlıyorum. 2021 yılı merkezî yönetim bütçemizin ülkemiz, milletimiz ve tüm kurumlarımız için hayırlı ve bereketli olmasını diliyorum.

Sözlerime başlamadan önce, Covid-19 salgınıyla mücadelede fedakârca, canla başla çalışan sağlık çalışanlarımıza şükranlarımı sunuyor, bu uğurda hayatlarını kaybedenlere ise Yüce Allah'tan rahmet diliyorum. Salgında, deprem ve çığ felaketlerinde hayatını kaybeden vatandaşlarımızı rahmetle anıyor, ailelerine ve aziz milletimize başsağlığı diliyorum. Terörle mücadelede başarıyla destan yazan güvenlik güçlerimizi tebrik ediyor, her birini Yüce Allah'a emanet ediyorum.

Türk'ün sınavı tarihten bu yana her daim çetin olmuş, şanlı ecdadımız cennet topraklarımızın bedeli olarak her zaman mücadele içinde yaşamış ve hamdolsun ki zorlukların üstesinden gelmeyi daima alnımızın akıyla başarmışızdır. Bu yıl bütçe görüşmelerini, sadece ülkemizde değil, dünyada da zorlu geçen bir yılın sonunda gerçekleştirmekteyiz. Dünyayı ve ülkemizi etkisi altına alan Covid-19 salgını, kararlı bir şekilde devam ettiğimiz terörle mücadele, dış politikada bekamızı hedef alan tehditler, ülkemize diz çöktürmeye yönelik ekonomik saldırılar gündemin ve hâliyle de bütçemizin öne çıkan başlıkları olmuş ve bütçemiz bu şartlarda şekillenmek durumunda kalmıştır.

2020 yılına genel olarak baktığımız zaman, ülkemizin terör, afet, virüs faktörleriyle birlikte küresel güçlerin öncülüğünde kur ve faiz üzerinden ekonomik saldırılara da maruz kaldığını ve Türkiye ekonomisinin çökertilmesinin hedeflendiğini görüyoruz. Özellikle de 2018 yılı Ağustos ayından itibaren finans sistemimizi hedef alan saldırılar sonucu döviz kurundaki yükselişle başlayan finansal dalgalanma faizlerden enflasyona bir dizi zincirleme etkiye yol açmıştır. Bu ortamda Cumhurbaşkanlığı hükûmet sisteminin sağlamış olduğu avantaj devreye girmiş ve her alanda hızlı ve etkili karar mekanizmasının gücüyle Türkiye, vesayet odaklarından arındırılmış, dış mihrakların kötü emel ve arzularının aksine, güçlü teknolojisi ve dirayetiyle ayak bağlarından kurtulmuş, tüm basiretiyle Doğu Akdeniz'de, Libya'da, Kıbrıs'ta, Ege'de, Suriye'de, Irak'ta, Orta Doğu ve Kafkaslarda söz sahibi olmuş ve haklı mücadelesinden bir adım dahi geri atmamıştır. Bir ülkenin kalkınması, gelişmesi ve bekası, ancak ve ancak güçlü teknolojiyle mümkündür.

Bugün, tüm dünya, Karabağ'ın azatlığına yol arkadaşlığı yapmış millî SİHA'larımızı, İHA'larımızı ve TİHA'larımızı konuşmaktadır. Türk'ün Turan ülküsüne yürüdüğü yolda emeği geçen herkese selam olsun. Mücadelemizi zaferle kutsayan Yüce Allah'a hamdolsun.

Sürdürülebilir kalkınma hedeflerini ve devletlerin devamlılığını etkileyen temel unsurlardan biri de lojistik ve ulaştırma hizmetidir. Bugün, burada Gazi Meclisimizde bütçe görüşmelerinin yedinci gününde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın bütçesi üzerine değerlendirmeler yapmaktayız. Günümüzde ülkeler arasında rekabeti etkileyecek en önemli parametrenin, bilgi ve iletişim teknolojileri ve bu alana yapılacak yatırımlar olduğu bir gerçektir.

Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumunun görev alanı, genel itibarıyla haberleşme ve posta sektörüdür. Kurumun özellikle haberleşme alanında yaptığı önemli çalışmalarından bir tanesi, mobil ve sabit telefon numaralarının taşınabilir hâle getirilmesi, 3G ve 4.5G internet hizmeti gibi hayatımızı kolaylaştıran projelerdir. Kurum, bir taraftan 4.5G hizmetiyle halkımıza kablosuz, yüksek hızlı internet kullanma imkânı sunarken diğer taraftan 4.5G altyapısında kullanılan yazılım ve donanım ürünlerinin yüzde 45'inin de yerli ve millî ürün olması nedeniyle, şebekede ithalata bağımlılığın azalmasına vesile olmuş ve yerlilik oranını da önemli derecede artırmıştır. Bu çalışmalar, aynı zamanda 5G ve ötesi haberleşme hizmetlerinin de altyapısını oluşturması açısından oldukça önemlidir.

Bir diğer alt kurum olan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımıza bağlı olarak faaliyet yürüten Türk sivil havacılık otoritesidir. Ülkemiz, sivil havacılık alanında özellikle de son yıllarda gösterdiği büyümeyle dünyada ve özellikle bölgemizde sivil havacılık sektörünün gelişmesine önemli katkılar sağlamaktadır. Uluslararası havacılık kuruluşlarının yayımladığı birçok raporda ülkemizin son yıllardaki gelişimini ve dünya havacılık sektöründe üst sıralarda yer aldığını görmekteyiz. Ülkemiz, 2009-2019 yılları arasındaki dönemde yeni açtığı hatlar ve uçuş ağına eklediği yeni noktalarla havacılıkta doğrudan ve dolaylı bağlantılarını en fazla geliştiren ülke hâline gelmiştir.

Sayın Bakanım, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınızın Plan ve Bütçe Komisyonundaki bütçe görüşmelerinde bir cümleniz dikkatimi çekmişti: "Hareketlilik, özgürlük demektir. Temel amacımız, hareketliliğin önündeki sınırları kaldırmaktır." demiştiniz. Seçim bölgem olan Kayseri, coğrafi olarak Türkiye haritasının tam ortasındaki şehir olma özelliğini taşımaktadır. Jeolojik özellikleriyle düz bir ova olan Kayseri, Orta Anadolu Bölgesi'nin en önemli ticaret merkezidir. Çevre illerden en çok göç alan Orta Anadolu ili olma özelliğini de taşıyan kadim şehrimiz, aynı zamanda yine bölgenin en geniş sağlık imkânlarına sahip olan vilayetidir. Fakat gelin, görün ki engebesiz arazisine ve ülkemiz açısından da oldukça önemli jeopolitik konuma sahip olmasına rağmen Kayseri'ye ulaşım imkânları oldukça sınırlıdır. Kısacası, Kayserili hemşehrilerimizin ve bir şekilde yolu Kayseri'yle kesişen vatandaşlarımızın önünde sizin tabirinizle "sınırlar" bulunmaktadır ve bu sınırların kaldırılarak Kayseri'ye hareket özgürlüğünün getirilmesi, sizden temel beklentimizdir.

İç Anadolu Bölgesi'nin fiziki yapısı, yüksek hızlı tren ağının rahatlıkla oluşturulabilmesine oldukça uygundur. Şehrimiz, coğrafi konumu gereği hem kara hem demir yolu hem de hava yolu ulaşımına son derece elverişli bir şehirdir. Bunların bir bütünlük içerisinde, koordineli bir şekilde planlanması ve uygulaması yapılarak ulaşım koridorları ve ağı oluşturulması, şehrimizin kalkınması açısından oldukça önemlidir.

Sayın Bakanım, Kayserili hemşehrilerimiz "hızlı tren" kavramıyla ilk kez 2011 yılında, verilen bir sözle tanıştı. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan ve dönemin Başbakanı Sayın Binali Yıldırım'ın, meydan mitinglerinde "Yerköy-Kayseri hızlı tren hattı hayırlı olsun." ifadeleriyle Kayseri halkına müjdeledikleri hızlı tren projesini son olarak, sizlerin bir dizi açılış için şehrimize ziyarette bulunduğunuz gün yani 21 Kasım 2020 tarihinde sizlerden de müjde olarak işittik. Konuşmanızda "Kayseri'yi hızlı demir yoluyla tanıştıracağız; Ankara yüksek hızlı tren hattına bağlantılı olarak, Yerköy-Şefaatli-Kayseri arasına 142 kilometre uzunluğunda tren hattı inşa edeceğiz." sözleriniz bizleri son derece mutlu etse de Kayseri halkı, büyük ümitlerle tarih vermenizi ve hatta geçmişte ihalesi iptal edilen projenin, yeniden 2021 yılı içerisinde ihaleye çıkarılmasını ve bir an evvel yapımına başlanmasını, tabiri caizse yüksek hızlı trende tünelin ucunu görmeyi beklemektedir.

Evimde 4 öğrenci bulunuyor; bir babayım, bir veliyim. Bu manada, sözlerime son vermeden Sayın Millî Eğitim Bakanımız Ziya Selçuk'a bu zorlu süreçte vermiş olduğu çetin mücadele ve azminden dolayı teşekkürlerimi sunuyor, başarılarının devamını diliyorum. (MHP sıralarından alkışlar)

Ayrıca, Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Sayın Adil Karaismailoğlu'na emeklerinden dolayı teşekkür ediyor; Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün bütçe tekliflerini olumlu değerlendiriyor; bu duygu ve düşüncelerle, 2021 yılı bütçemizin hayırlara vesile olmasını Cenab-ı Allah'tan niyaz ediyorum, Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum. (MHP ve AK PARTİ sıralarından alkışlar)