ZÜLFİKAR İNÖNÜ TÜMER (Adana) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; 502 sıra sayılı Kanun Tasarısı'nın 102'nci maddesinde yapılmak istenen değişiklikle ilgili Cumhuriyet Halk Partisi Grubu adına söz almış bulunmaktayım. Yüce Meclisi saygıyla selamlıyorum.

Vekili olduğum, iki yüz yıllık köklü sanayi geçmişine sahip Adana, doğal gaz ve petrol hatlarıyla, Orta Doğu'ya yakın konumuyla, kara yolları, demir yolu, hava yolu ve deniz yoluyla gerek konum gerekse lojistik açıdan yatırıma çok uygun büyük avantajlara sahip bir ilimizdir.

Adana ili başta olmak üzere, Çukurova bölgesi için son derece önem taşıyan ancak 2007'den bu yana, kamulaştırmada çıkan sorunlar nedeniyle yatırıma açılamayan Ceyhan Enerji İhtisas Endüstri Bölgesi'nde yer alması gereken rafineri, petrokimya tesisleri, petrol ve doğal gaz depolama tesisleri, liman ve tersane projelerinin bir an önce hayata geçirilmesi sadece bölge insanı için değil, ülke ekonomisi için de lokomotif bir güç olacaktır. Yıllarca büyük umutlarla beklenen bu yatırımlar için henüz yer tahsisi yapılmamıştır. "Yer seçimi yapıldı ve çalışmalar sürüyor." şeklindeki açıklamalara karşılık somut bir adım atılmamıştır. Üstelik geçen on yıla rağmen, yatırımların önünün kapandığı kanaati yaygınlaşmıştır. Bölge halkı ve yatırımcılar, yatırımların gerçekleştirilmesi için yer tahsisiyle ilgili bir gelişme beklemektedir. Son yıllarda özellikle fabrikaların kapanması nedeniyle işsizlikle yoğrulan Çukurova bölgesinde, yatırım ve istihdamın önünün açılması için daha çok zaman kaybedilmemesinin önüne geçilmek zorundadır.

Değerli milletvekilleri, Hükûmetin gündeminde olan yerli otomobil fabrikasının hangi ilimizde yapılacağı henüz netlik kazanmamıştır. Adana iş dünyası ve sivil toplum örgütleri, fabrikanın Adana'da kurulması için üzerine düşen görevi yapmaya hazırdır. Yıllardan bu yana süregelen yanlış teşvik uygulamaları, tarım ve sanayiye yeterli desteğin sağlanamaması ve özellikle kamu yatırımlarının istenen düzeyde gerçekleştirilmemesi kentte bir umutsuzluk havası yaratmaktadır.

Saygıdeğer milletvekilleri, Adana, hâlihazırda otobüs, midibüs, kamyon, kamyonet üretimi yapan bir bölge olması dolayısıyla kalifiye personel potansiyeline sahip bir kenttir. Adana'nın komşusu Osmaniye'deki güçlü demir çelik sektörü de bu avantajı destekleyen bir diğer unsurdur. Çukurova Üniversitesi Mühendislik Fakültesindeki Otomotiv Bölümü de, Adana'da kurulu olan ve 64 ülkeye ihracatı bulunan TEMSA'nın yanı sıra MAN, Mercedes-Benz, Nurol Makine, SANKO gibi sektörün önemli firmalarıyla da iş birliği içinde otomotiv sektöründe önemli çalışmalara imza atmaktadır. Hem yanlış teşvik uygulamalarından doğan mağduriyetin giderilmesi hem de sahip olduğu potansiyel ve avantajlar doğrultusunda bölge ekonomisinin kalkınması, istihdamın artması anlamında Adana'ya yerli otomotiv fabrikası kurulması isabetli bir karar olacaktır.

Değerli milletvekilleri, Adana'da yapımına 2014 yılında başlanan ve 2016 yılında hizmete açılacağı belirtilen 33 bin seyirci kapasiteli stadyum 2017 yılı sonuna gelmemize rağmen henüz tamamlanmamıştır. Gençlik ve Spor Bakanlığı 23 şehirde planladığı 25 stadyumun en az 20'sini hizmete açmışken Adana'daki stadyumun dört yıldan bu yana bitirilememesi yeni statlarına kavuşmayı bekleyen Adanalılar için bir üzüntü kaynağı olmuştur. Stadyumun hizmete girmemesi 140 milyon liralık proje maliyetinin de artmasına neden olmaktadır. Adana'nın Sarıçam ilçesindeki stadyumun ne zaman bitirileceğine yönelik kesin bir tarih de verilememektedir.

Öte yandan, Adana kent merkezindeki tarihî 5 Ocak Stadyumu'nun yıkılarak yerine AVM yapılacak olmasının önüne geçilmelidir. 2,5 milyon nüfusa sahip Adana'da inşaat hâlindeki stadyum tamamlandığı takdirde 2 stadyumun hizmet verecek olması kentimiz için bir lüks değil, gereksinimdir. Tarihî stadyum teknolojik imkânlara kavuşturularak hizmete devam etmelidir.

Adanalıların sorunlarının çözümüne yönelik duyarlı davranış sergileyeceğinize olan inancımla Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum. (CHP sıralarından alkışlar)