ÖZKAN YALIM (Uşak) - Teşekkür ederim Sayın Başkan.

Değerli Bakanım ve de yüce Meclis, değerli arkadaşlarım; 97 sıra sayılı Kanun Tasarısı ve 13'üncü maddesi üzerinde söz aldım.

AR-GE için teşvik ve destek verilecek teknolojiyi geliştirmek adına gereken desteklerin çok iyi yapıldığını, yapılmak istendiğini görmekteyim. Ancak, bundan önce vatandaşlarımızın çok ciddi problemleri var. 2015 yılı sonu itibarıyla ülkemizdeki çiftçimizin sıkıntılarını anlatmak istiyorum.

Bakın, 2015 yılı sonunda bir çiftçimiz traktörüne trafik sigortası olarak senelik 120 TL ödüyordu, 2016 yılında gördüğünüz gibi 250 TL ödüyor yani 2 kat artmış durumda. Peki, enflasyon ne oldu Türkiye'de? 2015 sezonunda yüzde 8,8. Peki, ne arttı yüzde 8 artarken? Çiftçinin kullandığı emek makinesi olan traktörü 2 kat arttı yani sadece ödediği trafik sigortası 2 kat arttı. Akaryakıtı, Avrupa'nın en pahalısını kullanıyor. Bunun yanında, ödediği SSK'sı, BAĞ-KUR'u ne oldu? 430 TL ödediği aylık BAĞ-KUR'u, SSK'sı, maalesef 2016 yılında 570 TL'ye yani yüzde 35, yüzde 36'lık bir de zam geldi. Yani, bu ne demek oluyor? Siz Değerli Bakanımız ve de yöneticilerimiz; çiftçimize kaşıkla verdiniz, kepçeyle geri aldınız.

Bunun yanında, gelelim normal vatandaşımıza. Evet, günümüzün -olmazsa olmazlarından- mecbur kıldığı küçük araçlarımız, Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı bir ailenin kullandığı küçük bir araç ne ödüyor? 2015 yılında 250 TL trafik sigortası öderken 2016 yılında 750 TL oldu. Yani tam tamına 3 kat, yüzde 300 arttı, tekrar ediyorum, yüzde 300. Ama enflasyon neydi? Tekrar söylüyorum, 8,8.

Gelelim küçük esnafımızın kullandığı araçlara yani kamyonet cinsine. Küçük esnafımızın kendi işini yürütebilmek adına, yükünü taşıyabilmek adına, aldığı malı tezgâhına getirebilmek adına, dükkânına getirebilmek adına aldığı kamyonetine ödediği 2015 yılındaki trafik sigortası 376 TL'yken 800 TL'ye ulaştı. Yani bu da yaklaşık 3 katı, yüzde 300'e yakın artmış durumdadır. Tekrar ediyorum, enflasyon yüzde 8,8 iken.

Gelelim ticari taksimize, bugün trafik derdinden kurtulmak adına kullandığımız, İzmir'de, İstanbul'da, Ankara'da, bütün illerde kullandığımız ticari taksilerimize yani bizim emekçilerimize, bizi gitmek istediğimiz yere ulaştıran kardeşlerimizin kullandığı araçlara yani ticari taksilere. 2015 yılında bir ticari taksi senelik 800 TL trafik poliçesi öderken bugün yani bu yıl, 2016 yılında 1.844 TL. Yaklaşık bu da 3 katına ulaştı. Tekrar ediyorum, enflasyon yüzde 8,8.

Gelelim toplu taşımaya değerli milletvekilleri, yani otobüslere. 2015 yılında bir otobüs 1.500 TL trafik poliçesi öderken nasıl olduysa -galiba büyük işverenler biraz korunmuş- onların poliçesi sadece yüzde 80, yüzde 90 artmış; onlarda bir korunma var ama yine enflasyon yüzde 8,8 olurken onların trafik poliçesi de aynen yüzde 90 civarında artmış.

Evet, gelelim dünyanın ve de Türkiye'nin insan yaşamını sürdürebilmek adına olmazsa olmaz ihtiyaçlarını taşıyan emektar kaptanlarımızın yani ulaştırmadan sorumlu olan kaptanlarımızın ve de nakliye firmalarımızın ödediklerine. Bir kamyonun, normal bir kamyonun 2015 yılında ödediği trafik poliçesi 1.750 TL'ydi, bugün 3 bin TL oldu yani bu da 2 kat arttı.

Gelelim en büyük nakliyecimize. Bakın, dikkatinizi çekerim, olmazsa olmaz, bir çekicinin fiyatı, en büyük rakam burada yani kamyoncuyu durdurmak adına, nakliyeciyi durdurmak adına elinizden geleni yapıyorsunuz. 2015 yılında 2.500 TL olan bir çekicinin, bir tırın trafik poliçesi maalesef 6.370 TL'ye ulaştı. Avrupa'da, Bulgaristan'da, Belçika'da, Hollanda'da bu çekicinin trafik poliçesi sadece 650 euro ama Türkiye'de 1.900 euro.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

ENGİN ALTAY (İstanbul) - Eşkıya bunlar, eşkıya! Hükûmet değil, Deli Dumrul bunlar, Deli Dumrul!

ÖZKAN YALIM (Devamla) - Sayın Bakanım, bunu nasıl anlatacaksınız ben bir Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olarak gerçekten merak ediyorum. Gerçekten çok üzücü bir durum bu. (CHP sıralarından alkışlar)