KEMAL EKİNCİ (Bursa) - Sayın Başkan, sayın milletvekilleri; görüşülmekte olan 524 sıra sayılı temel kanunun 109'uncu maddesinde söz aldım. Sayın Başkan, nezdinizde bütün Meclisi saygıyla selamlıyorum.

25/6/2010 tarihinde 6001 sayılı Karayolları Genel Müdürlüğünün teşkilat ve görevleri hakkında bir yasa çıkmış olmasına rağmen, aradan üç buçuk sene geçti, ne hikmetse, yeni ilaveler yapılmaya başlandı. Üç buçuk yıl önce de Türkiye'nin koşulları aynıydı, bugün de Türkiye'nin koşulları aynı. Aklımıza geldikçe yasa çıkarırsak, aklımıza geldiğinde ilave edersek mutlaka insanın kafasında birtakım tereddütler oluyor. Üç buçuk yıldan sonra Türkiye'nin koşullarında -ne Türkiye'nin coğrafyasında ne Türkiye'nin fiziki koşullarında- hiçbir değişiklik yoktur.

Çalıştırılacak elemanların KPSS'yle alınmasına karşın, bir de sözlü mülakat isteniyor. Bunun bir tek gerekçesi var, adam kayırmaktır, kendi bildiği, tanıdığı insanları almaktır. Sayın Genel Müdür burada. Bütçe konuşmasında da söyledim. Bir kurumun dejenerasyonu personel hareketiyle ilgilidir. Eğer bu kurumun içine tarikatı, cemaati sokarsanız, liyakati esirgerseniz mutlaka o kurumun ömrü uzun olmaz. Niye gerek duyuluyor? Şöyle deniyor: Türkiye'nin koşullarında doğuda, güneydoğuda çalıştıracak eleman bulamıyoruz. Genellikle de kısa süre çalışıyorlar, ya tayin istiyorlar ya başka bir gerekçeyle, o bulundukları iş yerinden uzaklaşıyorlar.

İki: KPSS'yle aldığımız elemanlar, bayansa ya evleniyorlar ya hamile kalıyorlar, çocuk doğuruyorlar, bundan dolayı da onları barındıramıyoruz. Üç buçuk sene önce kadınlarımızın, çalışan kadınlarımızın hamile kalması yasak mıydı? Üç buçuk sene önce onların anne olma, onların evlenme hakları yok muydu? Bunlar uydurma şeyler. Onun için, ikna edici olamazsınız. Bizi ikna edemezsiniz. Eğer bu konuda çok samimiyseniz bir kamerayla mülakatı kayıt altına alırsınız, hiç kimse de endişe etmez. Buna da bizim söyleyecek bir lafımız olmaz. Ama bunun yerine eften püften gerekçelerle, personel hareketinde, kendinize yakın insanları istihdam etmek durumunda değilsiniz.

Eğer Karayolları Genel Müdürlüğü, Ulaştırma Bakanımız -çok da yeni- bu konuda Karayollarını revize etmek istiyorsa, önce, çalıştırdığı personelin özlük haklarını iyileştirsin. Yetenekli, çalışan, ehil personeli tutamıyor Karayolları. O ücretle de kimse çalışmaz.

Genel Müdür burada, soruyorum: Sen bir başmühendisini, bir kontrol mühendisini, bir arazi mühendisini, bir şantiye şefini o ücretle tutamazsın. Bilgi sahibi olduktan sonra, daha iyi ücretle derhâl kurum değiştiriyor ve başka yere gidiyor.

Şimdi, bu anlayış içerisindeki bir teşkilat uzun soluklu kendini ayakta tutamaz. Ne yaparsanız yapın kimseyi de ikna edemezsiniz. Yapılabilecek tek şey var, önümüzdeki zaman içerisinde bu esasa göre eğer eleman barındıracaksanız mutlaka kamera kaydı içine almanız lazım.

Kuruluşun bünyesinde çalışan bir sürü taşeron işçisi var. Yasal hakları mahkeme kararıyla alınmasına rağmen, o taşeron işçilerini süründürüyorsunuz. Keşke bir kısım elemanları bu şekilde istihdam etmeyi düşünürken o taşeron işçilerinin de haklarını verebilseniz, gözümüzde makbul olurdunuz.

Hepinizi saygıyla selamlıyorum. (CHP ve MHP sıralarından alkışlar)