MÜZEYYEN ŞEVKİN (Adana) - Teşekkür ederim Sayın Başkan.

Değerli milletvekilleri, yüce Meclisi saygıyla selamlıyorum.

Tarımın, sanayinin, sanatın, sanatçının, festivallerin ve gastronominin kentinden, Seyhan ve Ceyhan Nehirlerinin içinden geçtiği bereketli toprakları, Anavarza, Yılan Kalesi, Toprakkale Kalesi, Magarsus ve Şar Antik Kentleri, Varda Köprüsü, ender mavi kelebeği, pamuğu, karpuzu, narenciyesi, Karataş, Yumurtalık sahilleri, iç gölleri, lagünleri, kuş cenneti, Toroslardaki yaylalarıyla cennet şehrimizden, sıcak kentin sıcak insanlarından, kadim kent Adana'dan Meclisimize selam olsun. (CHP sıralarından alkışlar)

Sayın milletvekilleri, Türkiye ekonomisinin lokomotifi konumundaki Adana'mız ne yazık ki merkezî idare tarafından son yıllarda tamamen gözden çıkarılmış görünüyor. Nasıl mı? Bakın, Adana Şakirpaşa Havalimanı kapatılma girişimi içerisinde. Sayın Ulaştırma Bakanına yöneltmiş olduğumuz soru önergesine, maalesef, geçerli olmayan yanıtlarla yanıt verilmiştir. Öz olarak, havalimanı gözden çıkarılmıştır. Havalimanımız dünyanın sayılı havalimanlarındandır ve şehre yakınlığı nedeniyle de stratejik konumdadır. Kâr eden 9 havalimanından biridir, gelişmeye, genişlemeye de yatkın bir havalimanıdır. Havalimanımızın kapanacağından bahsedenler bu tarihî hatanın altında kalırlar. Kapatmanıza asla izin vermeyeceğiz, bilesiniz. (CHP ve İYİ Parti sıralarından alkışlar)

Diğer bir önemli konumuz ise hafif raylı sistem. Halk arasında "metro" olarak bilenen bu sistem doğmamış çocukları bile borçlandırıyor. Ne hastaneye ne otogara ne havalimanına ne üniversiteye giden bu metro âdeta bir lunapark treni konumunda. 1'inci etap verimsiz bir şekilde her gün zarar ediyor. Adana Büyükşehir Belediyesinin Cumhurbaşkanlığı onayına sunduğu 2'nci etap ise maalesef Cumhurbaşkanı onayından geçmemiştir. Hükûmet, defalarca bakanlar düzeyinde, Cumhurbaşkanı düzeyinde Adana'ya söz vermiş olmasına rağmen metronun borcunu devralmadı. Hiç olmazsa 2'nci etap projesine onay verin de insanlar rahat rahat hastaneye, otogara, havalimanına ulaşsınlar.

Yine, Adana Yüreğir'de 2013 yılında yıkılan ve dokuz yıldır yerine yenisi yapılacağı söylenen Karşıyaka Devlet Hastanesi; burada 500 bin insan sağlık hizmetinden yoksun. İktidarın bakanları dokuz yıldır her seçim yenisinin yapılacağını vadettiler ama hâlâ... En son kasım ayında -sözüm ona- ihaleye çıkmıştı, fiyat farkları nedeniyle ihale iptal edildi. Arkadaşlar, ölüm yolu; daha evvelki gün 42 yaşında bir vatandaşımızın taziyesine gittim, Adana Şehir Hastanesine ulaşmak için yolda hayatını kaybetti. Artık daha fazla insanın bu ölüm yolu olan Karataş'ta ölmesine izin vermeyin; yeteri biliyorsanız yeter artık.

"Adana Vakıflar Sarayı" adıyla bilinen, sadece Adana'ya değil Türkiye'ye ve hatta dünyaya ürün tedarik eden, 35 kadın girişimcisinin de burada el emeği, göz nuruyla üretim yaptığı, giyim eşyası, süs eşyası ürettiği ortam 150 esnafı ilgilendiriyor. Bin çalışanın ve aileleriyle 5 bin insanın kapıya konulduğu bir süreç yaşanıyor Adana Vakıflar Sarayında arkadaşlar. Vakıflar Genel Müdürlüğünü bu konuda duyarlılığa çağırıyorum, bu insanları sorunlarıyla baş başa bırakmayın. Yıllardır işlettikleri dükkânlarından atma girişiminiz yetmiyor, bir de icra dosyalarıyla baş başa bırakıyorsunuz; ayıptır, yazıktır, günahtır arkadaşlar.

Adana merkezli hizmet veren Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarının 6'ncı Bölge Müdürlüğünün tarihî değere sahip Adana'daki vagon ve lokomotif atölyeleri de ne yazık ki kentimizden taşınıyor. 400 memur, işçi, makinist, teknisyen de Adana dışında çalışmak zorunda bırakılıyor. Dolayısıyla, burada, maalesef yine Adana ekonomik olarak kaybediyor. Kurumların bir bir Adana'dan kopartıldığını görüyoruz. Karayolları, radyo ve benzeri gibi kurumların gitmesi sadece bir nakil değil aynı zamanda ticari, ekonomik ve sosyal olarak da Adana'nın kaybına neden oluyor.

Yedigöze Barajı Tarımsal Sulama Projesi kapsamında İmamoğlu, Kozan, Ceyhan, Sarıçam ilçeleri, 1 milyon dönümü geçen tarımsal arazinin sulamasını sağlayacak olan proje on yılı aşkın süredir tamamlanamıyor. Çiftçi bu bölgede su bekliyor arkadaşlar, neden tamamlanmıyor? Yine, yıllardır tamamlanmayan ve 6 ilçemize hizmet eden Kozan yolu ölüm yolu olmaya devam ediyor. Saimbeyli halkı, adliyesinin yeniden açılmasını bekliyor. Karataş ve Yumurtalık turizm teşvik bölgesi olmaktan çıkarıldı. Neden diye soruyoruz arkadaşlar.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Buyurunuz efendim.

MÜZEYYEN ŞEVKİN (Devamla) - Tamamlıyorum efendim.

2007 yılında Bakanlar Kurulu kararıyla ilan edilen Ceyhan Enerji İhtisas Bölgesi 8 bakan eskitti, on beş yıldır hâlâ orada çivi çakılmıyor arkadaşlar.

Değerli arkadaşlar, Sayın Hükûmet yetkilileri; Adana yeteri kadar kan kaybetti, Hükûmet tarafından hep yok sayıldı. Yatırım yapılmayan Adana ekonomik olarak her geçen gün kan kaybediyor. Neden sadece güncel sorunlara vurgu yaptığım Adana'yı bu kadar gözden çıkardınız? Yetmez mi artık? Adana canından bezdi. Bu kürsüden Hükûmete bir kere daha sesleniyorum: Ya Adana'mızın bu sorunlarını çözün ya da sandığı getirin, çözecekler gelsinler. (CHP sıralarından alkışlar) Biliyoruz, elbet "geççek", bu mağduriyet bitecek. Hiç kuşkunuz olmasın, AKP "gitçek". (CHP sıralarından alkışlar)