ÖZKAN YALIM (Uşak) - Sayın Başkanım, teşekkür ederim.

Sayın Bakanım, ben görevinizde başarılar diliyorum. Yirmi sekiz yıldır ulaştırma sektöründe hizmet veren bir kişi olarak da, uzmanlık dalım olarak da lütfen özellikle verecek olduğum rakamlarla ilgili not aldırırsanız sevineceğim.

Sayın Bakanım, elbette ki sizin Karayolları Genel Müdürlüğünüz zamanında birçok sözleşme imzalandı, şu anda Bakan olarak da umarım bu hatalardan geri dönülür.

Şimdi, "Delidumrul Köprüsü" diye adlandırdığımız Osmangazi Köprüsü... Köprüde verilen günlük geçiş garantisi 40 bin. İlk yılında geçen araç sayısı 18 bin. Biliyorsunuz, 35 dolar artı KDV verildi, 42 dolara gelir. 22 bin geçmeyen var. 22 bin çarpı 42, 365'le çarpıldığında 337.260 bin dolar ilk yıl zarar etti. Artı bir de rakamda indirim yaptınız, benim de pozitif olarak karşıladığım, vatandaşın geçmesi adına. Devletimiz, toplamda ilk yılda 501 milyon 510 bin dolar yapıcı firmaya milletimizin ödediği vergileri maalesef yanlış sözleşme şartları yüzünden ödedi, vergilerimiz boşa gitti, hibe edildi, hatta peşkeş çekildi demeye kadar gidebilirim.

Tabii ki 88 kilometre kazanıyor bir araç oradan geçerse. Ancak, biliyorsunuz, küçük araç şu anda 71,75, büyük araç 228,20 TL ödüyor. Olması gereken, nakliyeci arkadaşlarımızın talebi, kesinlikle... Biliyorsunuz, bir araç, yaklaşık, -küçük bir otomobilden bahsediyorum- 88 kilometrede en fazla 5 litre mazot veya benzin tüketir, bunun da maliyeti 35 TL'dir. Eğer bu köprüden otomobil geçişini 35 TL yaptığımızda, inanın, biz bu rakamları, vermiş olduğunuz geçiş taahhütlerini yakalayacağımız kanaatindeyim. Bu da bizden size çözüm önerisi. Diğer bir taraftan büyük araçlarda da 25 litre civarında akaryakıt tüketir bir büyük araç, bunu da 6 litreyle çarptığınızda 150 TL. Yani 228,20 yerine bir kamyonu veya bir tırı 150 TL'den geçirirseniz orada da geçen araç sayısını yakalayacağınız kanaatindeyim. Özellikle bunu sizlerle paylaşmak istiyorum.

Burada şunun da altını çizeceğim çünkü birçok nakliyeci arkadaşımızın ve de federasyonun benden isteği, biliyorsunuz, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ilk açıldığında çok sayıda vatandaşımız ceza yedi. Bu cezalardan dolayı çok mağdur var. Bunlarla ilgili en azından bir yapılandırma, bir af; bu şekilde bir talebimiz var.

Gelelim çılgın projeye. Birçok arkadaşımız konuştu. Çılgın proje diye adlandırılan Kanal İstanbul. Doğanın dengesini sağlayabilecek misiniz bu Kanal İstanbul'la? Kanal İstanbul'u açmayı düşünüyor musunuz? İhale yapılacak mı? Eğer yapılırsa, kesinlikle açma niyetindeyseniz geçiş garantisi verecek misiniz? Yine, milletimizin ödediği vergileri birilerine peşkeş çektirecek misiniz? Bunun yanında doğadaki dengeyi nasıl koruyacaksınız? Bu da benim sorularımın arasında.

TRT... Biliyorsunuz, elektrik faturalarında TRT'ye para ödeniyor. Şimdi, diğer televizyon kanalları gibi artık TRT de reklam alıyor, kendi kendine bence idare edebilecek bir pozisyonda. Birçok vatandaşımızın talebi, özellikle bugünlerde ekonomik sıkıntı içerisinde bulunan vatandaşlarımızın faturalarından bir an önce TRT payının kaldırılması; böylece en azından elektrik faturalarının da minimalize olması gerekir diye düşünüyorum.

Zafer Havalimanı, birçok arkadaşımız konuştu ancak benim uzmanlık dalım olduğu için ben birkaç tane net bilgi vereceğim size.

Sayın Bakan, birçok hava yolu sattığı biletten 10 euro kazanmıyor. Siz bir yolcuya 10 euro garanti veriyorsunuz. Böyle bir mantık yok, böyle bir çalışma sistemi de yok. 2 euro iç hatlara, 10 euro dış hatlara. Oradan ilk beş yılda ödediğimiz... Biraz önce Sayın Vekilim Burcu Hanım da söyledi, o toplamdaki hepsini söyledi; bakın, ilk beş yılda kasamızdan yapıcı firmaya 20 milyon 855 bin euro para ödediniz. Bu, bizim ve de vatandaşlarımızın ödediği para. Yazıktır Sayın Bakan. Şu ihaleleri düzeltin. Bakın, geldiniz, hoş geldiniz, profesyonel bir arkadaşsınız ama ne olur hem TL'ye geçirin hem de şu garantilerden vazgeçirin. Benim 8 yaşında oğlum var, yapılan tüm bu yap-işlet-devret geçiş garantili ihaleleri 8 yaşındaki oğlum bile imzalar. Onun için bunu düzeltelim.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Teşekkür ettim.

Sayın Arık...

ÖZKAN YALIM (Uşak) - Yalnız, otuz saniyem var benim Sayın Başkan.

BAŞKAN - Otuz saniyeniz kalmadı, bitti.

ÖZKAN YALIM (Uşak) - Ama bakın, Sayın Fethi Güler otuz saniyeyi kullanmadı, lütfen...

BAŞKAN - Sayın Arık, buyurunuz.

ÖZKAN YALIM (Uşak) - Ama gerçekten... Bakın, İbrahim Bey'e bir soru vereceğim, ondan sonra...

BAŞKAN - Sayın Arık, devam edin lütfen.

ÇETİN ARIK (Kayseri) - Yeniden başlatır mısınız süremi Sayın Başkan, konuşturmuyor.

BAŞKAN - Başlattım.

Sayın Arık, devam edin.

ÖZKAN YALIM (Uşak) - İbrahim Bey, Uşak Havalimanı Zafer Havalimanı kurulduğundan bu tarafa çalışmıyor.

BAŞKAN - Sayın Arık, devam edin lütfen.

ÇETİN ARIK (Kayseri) - Nasıl başlayayım Sayın Başkan?

ÖZKAN YALIM (Uşak) - İsmail Vekilimiz orada, siz sorun, birlikte gidelim Uşak'a; uçak kalkıyor mu kalkmıyor mu, birlikte görürsünüz.

BAŞKAN - Sayın Yalım, korsan bildiriye döndünüz.

ÖZKAN YALIM (Uşak) - Ama otuz saniyemiz vardı.

BAŞKAN - Sayın Arık, buyurun lütfen.

ÖZKAN YALIM (Uşak) - Sayın Bakanım, daha sorularım vardı, bu kadar oldu.