GARO PAYLAN (İstanbul) - Bilgi verilirse iyi olur, sayılar çıkarsa.

Ben size bir örnek vereceğim, bakın 1.300-1.600 motor aralığında. Siz demişsiniz ki, 40 bine kadar olanlarda şu rakamı alacağım. Ne alacağım o aralıkta? 1.294 lira. 1.300 lira diyelim. Sayın Bakan, 1.300-1.600 motor aralığında ben size 400-500 bin liralık araba göstereyim, gelin Mercedes bayisine gidelim, adam öyle bir araba yapmış ki Türkiye'ye özel üretiyor bir de. Bu aralıkta vergisini düşük gösteriyor, Türkiye'ye özel üretiyor, 500 bin liralık araba var. Turbosunu, motorunu, hacmini küçük tutuyor, iki tane üstüne turbo koyuyor, turboyla arabayı hızlandırıyor ve 500 bin liralık bir araba.

Şimdi düşünün ki, 40 bin liraya bir vatandaş araba aldı 1.300 lira ödedi, bir tanesi de 400 bin liraya aldı, çarpı on bakın, 10 katına. Siz diyorsunuz ki, 40 bin liralık gariban vatandaşa 1.300 lira öde, 400 bin liralık alana 1.550 lira öde, 250 lira daha fazla. Onun için yani çerez parası, bir akşamda yer o parayı 500 bin liralık araba alan bir adam bir akşamda yer, ama diğeri için bir aylık maaşı demek Sayın Bakan. Burada "servet vergisi" mantığıyla bakış başlamış ama bu konuda çok acemi olduğumuz için ülke olarak, servet vergisine hiç bakmadığımız için çok acemi başlamış, çok eksik başlamıştır. Bu anlamda bu oranı artırmamızı öneriyorum yani rakamlar anlamında 70 binin üzerine belki yeni bir kademe getirip, yani 150 bin, 200 bin gibi bir rakama getirip, bu oranları da yüzde 10, yüzde 20, yüzde 50, yüzde 100 gibi artırarak -yani 200 bin lira üstü arabalar var 1.600 motorda- belki bir üst basamak daha getirip daha ciddi bir vergilendirme yapmamız gerekir diye düşünüyorum. Bu anlamda bir daha çalışalım, isterseniz bunu haftaya getirelim bir daha.

Sayın Bakan, bir de karbon emisyonu boyutuyla -bakın, siz söylediniz çok önemli- şehirler artık -batıya da gidiyoruz her yerde artık- neye doğru gidiyor biliyor musunuz? Karbon emisyonu vermeyen araçlara vergi desteği konusuna gidiyor ve 2028-2030'da Batı yasalar çıkarıyor şu anda diyor ki: "Biz 2028'de içten patlamalı araçları bitireceğiz, 2030'da bitireceğiz." Ve biz de otomobil sanayisi olan bir ülkeyiz. Otomobil sanayisini bu yönde yürümesi için karbon emisyonu yönünde desteklemeniz lazım ki -hani diyorlar ya yerli araba yapacağız, şunu yapacağız- bu yönde inovasyon gelişsin. Yani çevreyi, doğayı kirletmeyen araçlar yönünde vergi teşvik edici olsun ki bu yönde arabalar genişlesin, çünkü gelecek bu yönde ilerliyor. Böyle arabaları üretirsek belki dünyada hâkim olabileceğiz. Bu yönde öncü bir adım atmış olursunuz Sayın Bakan. Hem servet vergisi boyutuyla hem çevre boyutuyla bir kez daha değerlendirmenizi öneriyorum.