MEHMET BEKAROĞLU (İstanbul) - Teşekkür ediyorum.

Sayın Bakanım, denizde yol yapmanın herhâlde maliyeti sıfır. Peki, 1 kilometre demir yolu ve 1 kilometre otoyolun maliyeti nedir?

İkinci sorum: Bu Telekomünikasyon İletişim Başkanlığında (TİB) ne oldu orada, çok merak ediyoruz. Yani, bütün çalışanları işten çıkarılsa bile oranın temizlenememesi nasıl bir FETÖ yuvalanmasıydı, ne oldu? Bu konuda bir bilgi verirseniz çok memnun olurum.

Bu Rize-Artvin Havaalanı için -tabii, çok teşekkür ediyoruz- teklifler alındı, "bin gün" dendi, bu çok fazla "Yedi yüz elli günde bu iş yapılabilir." diye duyduk, ne dersiniz Sayın Bakanım?

Bir de bu Rize-Artvin Havaalanı için ne kadar dolgu malzemesi kullanılacak? Bu malzeme nereden temin edilecek? Karadeniz'in taş ocaklarıyla ilgili çok ciddi problemler var, heyelan riskleri var, bu konularla ilgili tedbir alınacak mı?

Üçüncü sorum: Bu Ovit Tüneli, bunun için de tabii, çok teşekkür ediyoruz, Rize için çok önemli bir olay, sadece Rize için değil, bütün Doğu Anadolu için çok önemli bir olay, Rize-Habur otoyolu olacak. Eğer gerçekten, Rize-Erzurum-Habur yolu Karadeniz'i Anadolu'ya bağlayacak ve büyük bir açılım yapacaksa, bunun ticari bir karşılığı da olacaksa niçin bu yol paralelinde, bu yolda bir demir yolu yapılmıyor? Buna bağlı olarak, bu Trabzon-Erzincan projesini hazır olan projeler arasında saydınız. Peki, bu Trabzon-Rize-Batum demir yolu ne oluyor, bununla ilgili bilgi verirseniz çok memnun olurum.

Son olarak da Rize'nin bu yılan hikâyesine dönen bir güney çevre yolu var. Ya, ne oldu, ne zaman bitiyor, çok ciddi problemler var. Yani, "Cumhurbaşkanının memleketi" falan diyoruz ama Rize'nin içi çok kötü, bu yol çok önemli bir yol, ne zaman bitecek, ne oluyor; bununla da ilgili bilgi verirseniz memnun olurum.

Teşekkür ederim.