GARO PAYLAN (İstanbul) - Teşekkür ederim.

Sayın Başkan, maalesef trafikte büyük oranda sopayla oluyor bu iş yani eğitim tabii ki çok önemli ama bakın, benim Türkiye'de çılgın araba kullanan pek çok arkadaşım Amerika'ya gittiler eğitime; ben gittiğimde, bir anda, böyle "Aman yapma, aman etme..." Anında sopayla eğitime geçmişler, altı ay içinde hizaya geliyorlar çünkü bir geçiyor trafik ışığından 500 dolar, ikincisinde bin dolar, canı yanıyor ve bir daha yapmıyor.

ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANI MEHMET ÖZHASEKİ (Kayseri) - Aynen öyle.

GARO PAYLAN (İstanbul) - Bu kadar basit. O açıdan, bunu yaygınlaştırmak trafik kazalarını geometrik olarak aşağı doğru çekecektir. Ve özellikle de sataşmanız şu yönde: Ben küçük belediyelerin desteklenmesini savunuyorum, bunu en iyi siz bilirsiniz yani orada en iyi yerel bilir bunu, diyelim ki nerede kaza oluyor... Yani Temizel Bey'le orada ayrışıyorum.

BAŞKAN - Efendim, belediyeleri bütçeden destekleyelim yani vatandaşın cebinden değil.

GARO PAYLAN (İstanbul) - Yani, şu anlamda: Tabii ki, merkezî olarak da bilirsiniz nerede çok kaza oluyor ama en iyi belediye bilir. Yani, burada çok kaza oluyor, bir sürü yerde biz başvuruyoruz, "Ya, kardeşim, sürekli burada kaza oluyor." oraya bir şey konulmuyor çünkü merkezden gelip onun kurulması filan ama... Belediye yerelde bunu çok daha rahat yapar. O açıdan, benim önerim, büyükşehirler ile küçük ölçekli belediyeleri ayrıştırmak. Sizi de öyle eleştiriyorum, ben de size sataşayım. Ben küçük belediyeleri savunuyorum Sayın Başkan.

BAŞKAN - Benim söylediğim de 5 bin nüfuslu belediyeydi.

GARO PAYLAN (İstanbul) - Tamam, olsun, ne güzel; gelir elde etsin.

BAŞKAN - Tabii, tabii.

GARO PAYLAN (İstanbul) - Ama, anlaşmasını kendisi yapsın tabii ki yani bir haksızlık, yolsuzluğa izin vermesin, oradaki geri dönüş oranına baksın, ona göre -sözleşmesinde yüzde 3 mü veriyor, 5 mi veriyor- kalanı da belediyeye kalsın. Bu yolsuzluk değil ki, belediye kendisini yerelde geliştirir.