İLYAS ŞEKER (Kocaeli) - Teşekkür ediyorum Sayın Başkan.

Değerli milletvekilleri, seçim bölgem Kocaeli'de yapılan karayolu yatırımları hakkında söz almış bulunmaktayım. Gazi Meclisi saygıyla selamlıyorum.

Saygıdeğer milletvekilleri, Kocaeli, Asya ve Avrupa kıtalarını birbirine bağlayan kara ve demir yolu ulaşımının düğüm noktasıdır. Kocaeli, ülke bütçesine verdiği katkı ve yaptığı ihracatla 3'üncü sırada yerini almaktadır. Aynı zamanda ülkemizin ve Avrupa'nın ticaret, sanayi ve üretimde de nirengi noktasıdır. Ülkemize sağladığı faydanın yanı sıra kentimize de ulaşım yönünden ilave yükler getirmektedir. Yapılan üretim ve ticaretin nakliyesinin yanında yurt içi ve ülkeler arası ulaşım için de geçiş noktası konumundadır. Ayrıca, topografik yapının getirdiği zorluklar da dikkate alındığında Kocaeli'de ulaşımın ne kadar önemli olduğu görülmektedir.

Kocaeli Büyükşehir Belediyesinin yaptığı Ulaşım Master Projesi'nde Kocaeli sınırları içerisinde günlük 150 bin civarındaki kamyon trafiğinin yüzde 50'sinin Kocaeli kaynaklı olduğu gözükmektedir. Bu kadar yoğun bir trafik yükü ancak güçlü altyapı ve güçlü ulaşım ağıyla giderilebilir.

Kocaeli sınırları içerisindeki mevcut ana ulaşım hatlarına bakacak olursak; öncelikle, tıpkı bugün yapılan yatırımlara karşı çıkıldığı gibi rahmetli Adnan Menderes zamanında da yapımına başlandığında "Buraya havaalanı mı yapacaksınız; bu genişlikte yol mu olur?" diye şiddetle eleştirilen, karşı çıkılan, bugün de yetersiz kalan D100 Kara Yolu, kuzeyden geçen eski İstanbul Yolu, D130 Bursa-İzmir Kara Yolu, D605 İzmit-Kandıra Kara Yolu, Anadolu Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu, demiryolu, yüksek hızlı tren yolu ve Cengiz Topel Havalimanı'dır.

Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; Kocaeli sınırları içerisindeki Anadolu Otoyolu'nun ve D100 Kara Yolu'nun yetersiz kalması, özellikle hafta sonları ve bayram tatillerinde oluşan yoğun trafik Kocaeli merkezini kilitliyordu ve hareket edilemiyordu. Kuzey Marmara Otoyolu'nun 19 Eylül 2020 tarihinde Gebze-İzmit arasının, 21 Aralık 2020 tarihinde Akyazı-İzmit arasının trafiğe açılmasıyla Kartepe, İzmit, Derince, Körfez, Dilovası ve Gebze ilçelerimizin şehir içi ve TEM Otoyolu'nun İstanbul-Ankara güzergâhının en sıkışık kesiminin transit trafik yükü rahatlamış oldu. Kuzey Marmara Otoyolu'nu kullanan araçlar Kocaeli Çayırköy mevkisinden İzmit'e, İzmit-Kandıra devlet yoluna ve TEM Otoyolu'na bağlanabildiği gibi, Gebze ve Körfez ilçelerimizden de bağlanabilmektedir.

Saygıdeğer milletvekilleri, özellikle yaz aylarında yoğun trafik yükü alan İzmit-Kandıra ve Kandıra-Kaynarca bölünmüş yolunun yapımı hızlı bir şekilde devam etmektedir. Toplam 40,6 kilometre olan İzmit-Kandıra yolunun 19 kilometresi yıl sonu itibarıyla tamamlanmış olacak ve yine, bu ihale kapsamında, Ağva-Kandıra-Kaynarca yolunun 18 kilometrelik Kaynarca-Kandıra arasındaki kısmının yapımı da devam etmektedir. Yaklaşık 86 kilometre uzunluğundaki Yalova-İzmit Otoyolu'nun proje ihalesi 12 Ocak 2021 tarihinde yapıldı. Kocaeli'nin güneyinden, Samanlı Dağları'nın eteğinden geçecek olan Kocaeli Güney Otoyolu'nun tamamlanmasıyla Kocaeli'nin etrafı ring hâlinde otoyollarla çevrilmiş olacak. Diğer taraftan, Derince Limanı'ndan çıkan yoğun tır ve kamyon trafiğini şehir içine sokmadan, direkt otoyola bağlamak için hazırlanan Derince Limanı Otoyol Bağlantı Yolu'nun projeleri ve kamulaştırma işlemleri Kocaeli Büyükşehir Belediyemiz tarafından yapılmıştır; ihale sürecini de Karayolları başlattı.

Değerli milletvekilleri, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın söylediği gibi: "Yol, medeniyettir. Yolları olmayan ülkeyseniz medeniyetten bahsedemezsiniz. Ancak bu şekilde yollara sahipseniz medeniyet yarışında sizi kolay kolay kimse yakalayamaz." Medeniyetin simgesi olan bu yolların yapımı için bu imkânları bize sunan ve bu projelerin gerçekleştirilmesini sağlayan, başta Sayın Cumhurbaşkanımız olmak üzere emeği geçenlere teşekkür ediyor, yüce Meclisi saygıyla selamlıyorum. (AK PARTİ sıralarından alkışlar)