AHMET ÖZYÜREK (Sivas) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; 37 sıra sayılı Kanun Teklifi'nin 45'inci maddesi üzerine Milliyetçi Hareket Partisi Grubu adına söz almış bulunmaktayım. Bu vesileyle Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum.

Sivas'ımızdaki TÜDEMSAŞ, Sakarya TÜVASAŞ ve Eskişehir TÜLOMSAŞ, bilindiği üzere, her 3 kurum da Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarına bağlı bir ortaklık olarak faaliyetlerini sürdürmektedirler. 27 Ekim 2018 tarihinde Sayın Cumhurbaşkanımız tarafından onaylanan 2019 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'na göre raylı ulaşım sistemlerinin ihtiyaçlarının karşılanması için teknoloji kabiliyetinin ve yerli üretimin geliştirilmesi amaçlanmakta, bu doğrultuda bu 3 kurumun birleştirilmesi düşünülmektedir.

Sivas, cumhuriyetin kurulduğu ilk yıllardan bu yana bir demir yolu şehri olarak konumlanmıştır. İl merkezinde 360 bin nüfusa sahip olan Sivas'ımızın ekonomi çarkları büyük oranda demir yolu endüstrisi ve bağlı işletmeler üzerinde dönmektedir. Sivas'ta birer devlet iştiraki olarak faaliyet gösteren TÜDEMSAŞ, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları lokomotifi ve vagon bakım atölyeleri bulunmaktadır ve Sivas Beton Travers Fabrikası'nın yanı sıra, ülke genelinde demir yolu endüstrisine hizmet veren 10 özel şirketin 5 tanesi Sivas'ta bulunmaktadır.

Değerli milletvekilleri, Sivas'ta yapımına başlanan, 40 bin kişinin istihdam edileceği Demirağ OSB'nin altyapı protokolü Haziran 2018'de imzalanmış olup 814 hektarlık bir alanda konumlanacak olan sanayi bölgesinin 4 Eylül 2019'da faaliyete geçmesi planlanmaktadır. Demirağ Organize Sanayi Bölgesi, ulusal demir yolu ağına bağlanacak olup büyük parsellerdeki fabrikalara kadar demir yolu bağlantısı sağlanacaktır. İmar planına göre bölgede 226 adet sanayi parseli bulunmakta olup Demirağ OSB'nin, demir yolu endüstrisi ağırlıklı çalışan firmaların bulundurulması ve ana ihtisas alanı demir yolu olan bir OSB olması planlanmaktadır. OSB'nin yanına kurulacak olan lojistik merkezin Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları tarafından projelendirme çalışmaları devam etmektedir. Demirağ OSB, Bakü-Tiflis-Kars Hattı'nın da üzerinden geçtiği ulusal demir yolu ağ bağlantısı, OSB'deki büyük parsellerin içine kadar giren iltisak hatları ve kenarında yer alan lojistik merkeziyle birlikte Türkiye'de bir ilk olacaktır. Hem Sivas'taki mevcut demir yolu altyapısı, bilgi ve teknoloji birikimi ve iş kültürünün özel sektöre aktarılması açısından sağlayacağı avantajlar hem de işsizlik ve göç sorununa dönük kalıcı bir çözüm olması nedeniyle Demirağ OSB Sivas'a ve ülkemize büyük katma değer sağlayacak bir projedir.

Sınıfında Avrupa'nın en iddialı yük vagonlarını üreten, yeni nesil yük vagonları Avrupalı büyük lojistikçiler tarafından öncelikle tercih edilen bir şirket hâline gelen TÜDEMSAŞ ve paydaşları üzerinden bölgemiz, yük vagonlarının üretimi ve bakımı, onarımı açısından bir merkez hâline gelmiştir. Cumhurbaşkanlığı programına giren yeni yapılanmayla birlikte yük vagonu üretim ve tamir imalatında bölgemizin merkez konumunun göz ardı edilmesi, üretim ve bakım onarım faaliyetlerinin TÜDEMSAŞ üzerinden yapılmaması Demirağ OSB'yi oldukça olumsuz etkileyeceği gibi, henüz yatırım evresinde olan, 5 şehre büyük katkı sağlaması beklenen bu projenin daha olgunlaşmadan ölmesine sebep olacağı gayet açıktır.

Değerli milletvekilleri, TÜDEMSAŞ'ın birleştirilmesi, işlevsizleştirilmesi ya da kapatılması TÜDEMSAŞ'la bağlantılı ülkemiz demir yolu yan sanayisinin yüzde 50'lik kısmını oluşturan küçük özel şirketlerin de yok olması anlamına gelmektedir. Bu şirketlerin ayakta kalması hatta ülkemizin demir yolu vagon ve altyapı ihtiyacını karşılamaya yönelik yeni özel şirketlerin kurulması ve desteklenmesi için gerekli çabanın gösterilmesi ülkemiz için gerekli olduğu gibi Sivas için de hayati bir konudur. Sivas'ta hâlihazırda yaklaşık 1.216 kişiye doğrudan iş imkânı sağlayan TÜDEMSAŞ, dolaylı olarak da binlerce insanı geçindirmektedir. TÜDEMSAŞ'ın şehirde yarattığı ekonomik etki ile taşeron ve diğer yan sanayinin istihdama katıldığında kurumun yaptığı çarpan etkisi açıktır.

TÜDEMSAŞ ülkemizde kaynak eğitimi veren sayılı merkezlerden biridir. Merkezde eğitim görenler arasında TÜDEMSAŞ personeli olduğu gibi özel sektör çalışanları, millî eğitim ve AB destekli projeler...

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Tamamlayın Sayın Özyürek, devam edin.

Buyurun.

AHMET ÖZYÜREK (Devamla) - Şimdi, buradan açıkçası TÜDEMSAŞ'ın diğer kurumlarla birleştirilmesini istemiyoruz çünkü bu, Sivas'ta tedirginliğe yol açmıştır. Sivas'ın gerçekten önemli bir değeridir TÜDEMSAŞ. Bundan dolayı da ben buradan Sanayi Bakanımıza sesleniyorum. Aynı zamanda, TÜDEMSAŞ'ın gitmesiyle raylı sistem de orada işlevsiz hâle gelecektir çünkü bizim Sivas'ta yeni inşa ettiğimiz Demirağ Organize Sanayi Bölgesi'nde raylı sistem oluşturduk, burayı da parsellere ayırdık ve yatırımcıları bekliyoruz. Ben buradan yine tekrar ediyorum: Sayın Sanayi Bakanım, lütfen Sivas'a 6'ncı bölgeyi verin çünkü yakınımızdaki bütün şehirler 6'ncı bölgeden faydalanırken Sivas da aynı kriterlerde olmasına rağmen 4'üncü bölgeden faydalanıyor.

Yine, buradan Tarım ve Gıda Bakanımıza sesleniyorum: Sivas, coğrafi olarak ve konum olarak kenevir yetiştirilmesiyle ilgili önemli bir coğrafyaya sahiptir. Lütfen bizi de bu kapsama alın, Sivas'ı göz ardı etmeyelim. Sivas'ın işe, aşa ihtiyacı vardır.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Sözlerinizi bağlayın Sayın Özyürek.

Buyurun.

AHMET ÖZYÜREK (Devamla) - 650 bin nüfusu var, İstanbul'da da 2 milyon var, her yıl Sivas'tan 10 bin kişi göç etmektedir. Artık göçe dur demek istiyoruz. İstanbul'a, diğer şehirlere göçü tersine çevirmek istiyoruz. Lütfen Sivas'ı tekrar göz ardı etmeyelim. 2 Bakanımıza da buradan sesleniyorum: Sivas'ta unutulmasın ki Cumhur İttifakı yüzde 75'tir; Allah'ın izniyle aynı başarıyı sağlayacaksak Sivas'a aş lazım, iş lazım. Yiğidolar bunu bekliyor.

Hepinize saygı ve sevgilerimi sunuyorum. (MHP sıralarından alkışlar)