AK PARTİ GRUBU ADINA KAYHAN TÜRKMENOĞLU (Van) - Değerli Başkan, kıymetli milletvekillerim; DEM PARTİ tarafından verilen grup önerisi üzerine söz almış bulunmaktayım. Yüce heyeti saygıyla selamlıyorum.

Hakkâri; sarp dağların gölgesinde saklı, doğanın en saf, el değmemiş hâliyle buluştuğu eşsiz bir coğrafya. Suyun, yeşilin ve yolun olduğu yerde medeniyet filizlenir. Hakkâri'de de Zap Suyu vardır, Hakkâri'de Berçelan Yaylası vardır. Hakkâri'de bin kilometrelik yol ağı vardır. İsviçre'nin dünyaca ünlü Alpleri varsa Hakkâri'nin de gökyüzüne komşu Mergabütan Kayak Merkezi var; 2.800 metre rakımıyla Türkiye'nin en yüksek kayak merkezidir. Bu şehir, sadece coğrafyasıyla değil aynı zamanda asil ve zeki insanlarıyla da Türkiye'nin en özel şehirlerinden biridir.

KAMURAN TANHAN (Mardin) - En geri bırakılan ildir, ayrımcılığa en fazla uğrayan ildir; onu da söyleyin. İktidarınız tarafından en fazla ayrımcılığa uğrayan ildir Hakkâri.

KAYHAN TÜRKMENOĞLU (Devamla) - Özellikle şunu ifade etmek istiyorum ki Doğu Anadolu Bölgemizin ulaşım altyapısı, kalkınmanın en önemli unsurlarından biridir. Özellikle Van, Hakkâri ve Yüksekova uluslararası ticaretin geçiş noktasıdır.

Bugün, sizlere Hakkâri devlet yolu üzerinde meydana gelen ve bölgede yürütülen çalışmalarla ilgili bilgi sunmak istiyorum. 10 Nisan 2026 tarihinde Hakkâri-Yüksekova yolu üzerindeki Akçalı mevkisinde büyük bir heyelan meydana gelmiş, bu heyelan sonucunda 280 metre üst kotundan başlayan bir kütle hareketi kara yolunda önemli bir hasara neden olmuştur. Bu gelişmeler üzerine ekipler hızlı bir şekilde harekete geçmiş, kısa vadede heyelan sahası üzerinde bulunan Bağışlı yolu alternatif güzergâh olarak iyileştirilmiş, araç trafiğine hizmet verecek hâle getirilmiştir. Ayrıca, Zap Suyu'nun karşı yakasından geçecek 2,5 kilometrelik yeni bir servis yolunun açılması çalışmalarına başlanmıştır; 52 iş makinesi, 133 personelle gece gündüz çalışmalar devam etmektedir. Hakkâri genelinde 901 kilometre yol ağı var; bunun 216 kilometresi devlet yolu, 685 kilometresi il yoludur. Hakkâri ilimizde kara yolu çalışmalarında 1993-2000 yılları arasında 2 milyar 135 milyon lira harcama yapılmış iken 2003-2026 yılları arasında bu tutar yüzde 3.101 artışla 68 milyar liraya ulaşmıştır.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

KAMURAN TANHAN (Mardin) - Yol var mı, yol, yol?

BAŞKAN - Sayın Türkmenoğlu, tamamlayın.

KAYHAN TÜRKMENOĞLU (Devamla) - AK PARTİ, sorunları gündeme taşıyan değil, sorunlara çözüm üreten partidir.

KAMURAN TANHAN (Mardin) - Yol var mı, yol açık mı? Konuşuyorsun!

ÖZNUR BARTİN (Hakkâri) - Şimdiki durumunu söyleyin, şimdiki durumunu anlatın.

KAYHAN TÜRKMENOĞLU (Devamla) - Bu vesileyle, çalışmalarını yapan bütün ekiplere başarılar diliyorum, saygılar sevgiler sunuyorum. (AK PARTİ sıralarından alkışlar)