SADULLAH KISACIK (Adana) - Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; Genel Kurulu saygıyla selamlıyorum.

Şimdi, biz Türkiye Büyük Millet Meclisiyiz. Aslında bizim görevimiz politika üretmek, strateji üretmek, siyaset üretmek yani bizim görevimiz gidip cezaları artırmak, ceza miktarlarını artırmak değil; ilk önce politikanın doğruluğuna, stratejinin doğruluğuna bakmak ama bakıyoruz ki bugün görüştüğümüz kanun teklifinde herhangi bütüncül bir politika yok, bütüncül bir strateji yok, sadece taktiksel bazı maddelerde ceza artırıcı, yine vatandaşa yük yükleyici maddeler var. Şimdi, eğer, bu kanun sadece ceza maddeleriyle geçerse yarın yine aynı acıları konuşacağız maalesef. Ama insanı merkeze alan, adil, şeffaf ve önleyici bir trafik politikası kurabilirsek işte o zaman bu Meclis kazaların, ölümlerin önüne geçen bir politika üretmiş olacak.

Şimdi, değerli arkadaşlar, görüşmekte olduğumuz bu kanun teklifinin amacı maalesef trafik kazalarını azaltmak değil, trafik cezalarından dolayı gelirleri artırmak. Amaç eğer trafik kazalarını azaltmak olsaydı, bu kanun teklifinde önleyici politikalara dair maddeler olurdu. Şu görüştüğümüz kanun teklifinde hiç önleyici bir politika var mı? Önleyici, proaktif bir faaliyet var mı? Maalesef yok. Ama bakıyoruz ki, değerli arkadaşlar, trafikte cezaları artırarak bir yere gidemiyoruz. Bakın, ben size rakamlarla bunu söyleyeyim: 2020 yılında trafik cezalarına bütçeden 4 milyar 664 milyon karşılık ayrılmış. 2021 yılında bu, yüzde 22 artırılarak 6 milyar 6 milyon olmuş. Peki, kaza sayısı ne olmuş? 2020'de 983 bin olan kaza sayısı 2021'de 1 milyon 186 bine çıkmış. 2022'de 6 milyardan 10 milyara çıkmış ceza miktarı. Bakın, 6 milyardan 10 milyara. Kaza sayısı ne olmuş? 1 milyon 232 bine çıkmış. Vefat sayısı kaç? 5.229, 2022de. 2023'te 10 milyardan 15 milyara çıkmış -bakın, neredeyse yüzde 50- kaza sayısı 1 milyon 300 bine çıkmış, vefat eden sayısı maalesef 6.548'e çıkmış. 2024'te trafik cezası miktarı 15 milyardan 23 milyara çıkmış, kaza sayısı maalesef 1 milyon 444 bine çıkmış, vefat eden sayısı 6.351 olmuş.

Gördüğünüz gibi, trafik cezalarındaki miktarları artırdıkça kaza miktarlarında bir düşüş olmamış. Demek ki bu verilere göre Türkiye Büyük Millet Meclisi olarak bizim ne yapmamız lazım? Diyeceğiz ki: "Ya, cezalar bir sonuç değil; o zaman önleyici politikaları konuşmamız, önleyici politikalar üzerinde önlemler almamız lazım."

Değerli arkadaşlar, şunu net bir şekilde söyleyeyim: Trafik kazalarının gerçek sebepleri eğitimdir, şehir planlamasıdır, toplu taşıma politikasıdır, yol güvenliğidir, denetimin adaletidir. Bizim, Türkiye Büyük Millet Meclisinde ve komisyonlarda bunları konuşmamız, bunları iyileştirmemiz lazım, bu maddeleri iyileştirmemiz lazım ama biz bugün trafik politikasını -ki politika da yok- sadece cezalar üzerinden yürütüyoruz ve maalesef veriler de ortada; gördüğünüz gibi, hiçbir çare de deva da bulamıyoruz.

MEHMET EMİN EKMEN (Mersin) - "Deva" var da orada yok Başkanım!

SADULLAH KISACIK (Devamla) - Maalesef.

Ama Türkiye'de bir trafik politikası olsa, bütüncül bir trafik stratejisi olsa inanıyorum ki el birliğiyle bu kazaları azaltırız.

Değerli vekillerim, şunu söyleyeyim: Beş yılda trafik kazasına verdiğimiz toplam can sayısı nedir biliyor musunuz? 28.356. Bakın, asrın felaketini yaşadığımız depremin neredeyse yarısını biz beş yılda trafik kazalarına vermişiz.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKAN - Tamamlayın lütfen.

SADULLAH KISACIK (Devamla) - Bu can sayısının yanında, vefat eden vatandaşlarımızın yanında uğradığımız özellikle maddi hasarlar da bunun cabası, maddi kayıplarımız da cabası; yaralananları söylemiyorum bile, sakat kalanları söylemiyorum. Bakın, ciddi şekilde şu anda trafik kazaları bu ülkenin temel problemidir ve biz temel problemi ceza kesmekle, cezaları artırmakla, korkutmakla çözemeyiz. Eğitimle çözeceğiz, bilinçlendirmeyle çözeceğiz, kültürle çözeceğiz, kültürle, her sorunda olduğu gibi. Türkiye güvenliği artırıcı, güvenliği sağlayıcı bir strateji geliştirmeli; korku, ceza, sopa stratejisiyle maalesef bu ölenlerin sayısı 2026'da da artar, 2027'de de artar, 2028'de de artar.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

SADULLAH KISACIK (Devamla) - Gelin, ulusal bir strateji belirleyelim; gelin, cezalara değil politikalara odaklanalım diyorum.

Teşekkür ediyorum. (YENİ YOL, CHP ve İYİ Parti sıralarından alkışlar)