TBMM KİT KOMİSYONU...

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman,
yaptığı sunumda, TCDD'nin 1990'lı yıllarda 52 bin personel ile
faaliyetlerini sürdürürken bugün çalışanların sayısının bağlı
ortaklıklar hariç 31 bine düştüğünü belirtti.
Demiryollarının 2004 yılından itibaren devlet politikası haline
getirildiğini, buna paralel olarak yatırım ödeneklerinin artırıldığını
kaydeden Karaman, ulaştırma sektörü içindeki demiryolu payının da 2007
yılında yüzde 52'ye yükseldiğini ifade etti.
Yol yenileme çalışmalarına hız verildiğini, temininde sıkıntı yaşanan
ray konusunda KARDEMİR ile işbirliğine gidildiğini anlatan Karaman,
çeken ve çekilen araçların modernizasyonu için de çalışma yapıldığını
bildirdi.
Süleyman Karaman, TCDD'nin 2002 yılına göre yolcu taşımacılığında yüzde
11, yük taşımacılığında ise yüzde 47 dolayında artış sağladığını da
söyledi.
Yük taşımacılığında lojistik ihtiyaçlara cevap verilmesi amacıyla 11
yerde lojistik köyün kurulmasının planlandığını dile getiren Karaman,
garların modernizasyonuna da önem verdiklerini, modern Ankara Garı için
proje çalışmalarının tamamlandığını, yıl içinde yapımına başlanacağını
kaydetti.

-HIZLI TREN PROJELERİ-

Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesinin 206 kilometrelik
Esenkent-Eskişehir bölümünün altyapısının geçici kabulünün yapıldığını,
hat geometri ölçüm makinası ile ölçüm çalışmalarına başlanacağını
anlatan TCDD Genel Müdürü Karaman, hattın İnönü-Vezirhan ve
Vezirhan-Köseköy bölümünün inşaat çalışmalarına ise bu yıl
başlanacağını, proje tamamlandığında iki kent arasındaki ulaşımın 3
saate ineceğini belirtti.
Ankara-Konya Hızlı Tren Projesinde ise altyapı çalışmalarının birinci
kesimde yüzde 60, ikinci kesiminde yüzde 63 fiziki gerçekleşme
sağlandığını bildiren Karaman, altyapısı tamamlanan kesimlerde üstyapı
çalışmalarına başlanacağını, bu güzergahtaki ulaşımın 1 saat 15 dakikaya
ineceğini kaydetti.
Karaman, Ankara-Sivas Hızlı Tren Projesinde Yerköy-Sivas bölümünün
ihalesine çıkıldığını, tekliflerin 15 Nisan'da alınacağını, Kayaş-Yerköy
bölümünün proje revizyon çalışmalarının sürdüğünü söyledi.
Süleyman Karaman, yeniden yapılanmaya yönelik kanun taslaklarının
yasalaşmasıyla TCDD'nin yük ve yolcu taşımacılığındaki tekelinin sona
ereceğini, demiryolu taşımacılığının rekabete açılacağını, taslaklarla
ilgili çalışmaların devam ettiğini ifade etti.

-DUATEPE'YE PANORAMİK MÜZE-

Karaman'ın açıklamalarının ardından TCDD Genel Müdürlüğünün Genelkurmay
Başkanlığı ile yürüttüğü ve Kurtuluş Savaşı'nın daha iyi anlatılması
amacıyla Duatepe'de kurulacak panoramik müze ve karargah olarak
kullanılan Malıköy istasyonundaki restorasyon çalışmalarına ilişkin
sinevizyon gösterimi yapıldı.
TCDD Genel Müdürü Karaman, komisyon üyelerinin sorularını yanıtlarken,
demiryollarının yeniden yapılandırılmasına yönelik kanun çalışmalarıyla
TCDD'nin daha etkin ve fonksiyonel bir yapıya kavuşturulmasını
hedeflediklerini bildirdi.
Limanların özelleştirilmesinden elde edilecek gelirin TCDD'ye
aktarılması konusunda da Bakanlar Kurulu ve Özelleştirme Yüksek Kurulu
kararları doğrultusunda çalışma yapıldığını ancak bu konuda Maliye
Bakanlığının ayrı bir kanun çıkarılmasını istediğini anlatan Süleyman
Karaman, bunun gerçekleşmesi halinde 3 milyar dolarlık kaynak
sağlanacağını, bunun demiryollarının yapımında kullanılacağını kaydetti.
Yeni demiryollarının yapımında kaynak sağlanması amacıyla TCDD'nin
kullanmadığı arazileri de satışa çıkardığını anımsatan Karaman, bu
konuda Danıştay'ın verdiği kararın ardından söz konusu arazilerin TOKİ
kanalıyla değerlendirilmesini istediklerini söyledi.
Karaman, yaşanan tren kazalarından da büyük üzüntü duyduklarını,
Pamukova kazasının hız aşımından kaynaklandığını, yeni kazalar olmaması
için ellerinden gelen çabayı gösterdiklerini dile getirdi.

-ANKARA-SİVAS HIZLI TREN PROJESİNİN İHALESİ-

Süleyman Karaman, Ankara-Sivas Hızlı Tren Projesi yapım ihalesine, baraj
yapan şirketlerin neden davet edilmediğine ilişkin soruyu yanıtlarken,
geçmişte baraj yapanları da davet ettikleri ihaleler olduğunu ancak bu
projede yol yapımında tecrübeli olan müteahhitleri davet ettiklerini
bildirdi.
Karaman, ''Başka müteahhitleri davet edersek ihaleyi iptal etmemiz
gerekir, biz iptali düşünmedik. Ayrıca hukuki bir sorun da yok'' dedi.
TCDD Genel Müdürü Karaman, bilimsel toplantıda TCDD personelinin
eleştirilerde bulunduğu gerekçesiyle cezalandırıldığı yolundaki
haberlere ilişkin soru üzerine, bildiride ''Gebze'den sonra tren
çalışmaz'' denildiğini, bunun nedenini öğrenmeye çalıştıklarını, ayrıca
bu konuda hiç kimseye ceza vermediklerini söyledi.